ドローンの誕生

無人航空機の自動化を航空機の操縦に応用することは、人間が空に飛び立った後のもう一つの大きな技術進歩です。 無人航空機は、無線リモコンの一種、または独自のプログラム制御によって主に無人航空機です。 ハイテク技術の濃縮媒体であるため、主に現代の戦争に適用されます。

現代の戦争は、戦車、砲兵、航空機、軍艦が有機的に連携し、空、海、空、電力が一体となった立体的な戦争である。 そのテクノロジーは先進的で、致死的かつ危険であり、そのすべてが前例のないものです。 Uav は、小型、軽量、優れた操縦性、長い飛行時間、および隠蔽の容易さが特徴です。 無人であるため危険な任務を遂行するのに特に適しており、現代の戦争においてますます重要な役割を果たしています。 たとえば、1982 年のベッカー渓谷の戦いや 1991 年の湾岸戦争では、UAV は偵察と監視において非常に重要な役割を果たし、敵のレーダー通信システムを妨害し、自国の攻撃兵器を誘導しました。

無人機の誕生は 1914 年に遡ります。第一次世界大戦の真っ只中に、コールダーとピチャーという 2 人の英国の将軍が英国軍用航空協会に提案を提案しました。それは、人間が操縦するのではなく制御される小型航空機を開発するというものでした。無線で敵の目標地域上空を飛行し、小型飛行機に搭載された爆弾を事前に投下できるようにした。 この大胆なアイデアは、当時英国軍用航空協会の会長であったダイ氏にすぐに受け入れられました。 ヘンダーソン卿は感謝しています。 彼はそれを開発するためにAM Lowが率いるチームを任命した。

初期の開発はブルックランズと呼ばれる場所で行われました。 この計画は機密保持のため「プロジェクトAT」と名付けられた。 多くのテストを経て、チームは最初に無線リモコン装置を開発しました。 航空機設計者のジェフリー・デ・ハビランドは、小型の上部単葉機を設計しました。 チームは小型飛行機にラジコン装置を取り付けたが、爆弾は取り付けなかった。 第一次世界大戦末期の 1917 年 3 月、世界初の無人航空機がイギリスの王立飛行訓練学校で初の試験飛行を行いました。 しかし、離陸直後に突然エンジンが停止し、失速により墜落した。 その後すぐに、チームはテスト用に 2 台目のドローンを製作しました。 飛行機は無線制御の下、しばらく順調に飛行した。 実験の成功を祝う歓喜のさなか、小型飛行機のエンジンが突然停止した。 電源を失ったドローンは群衆の中に真っ逆さまに突っ込んだ。

2 つのテストの失敗により、チームは残念なことに、プロジェクト AT は終了しました。 しかし、AM Lowe氏はめげずにドローンの開発を続けた。 努力は報われます。 10年後、彼はついに成功した。 1927 年、AM ロウ教授の協力を得て開発された単翼 UAV のラリンクスは、HMS フォートレスでのテストに成功しました。 飛行機は１１３キロの爆弾を搭載し、時速３２２キロで４８０キロ飛行した。 「のど」UAVの導入は当時世界に大きなセンセーションを巻き起こしました。

ほぼ同時期に、イギリス空軍は、ジャイロスコープの航空目標、ラジコン魚雷など、いくつかの異なる目的のために無人機を開発し、さらには無人攻撃機の開発を開始していました。 しかし、試行錯誤の末、イギリス空軍は最終的にジャイロスコープ制御のドローンに落ち着きました。 ドローンは爆弾だけでなく標的としても使用できます。 その後、イギリス空軍は、事前にプログラムされた無線制御と強力なエンジンを使用するようにドローンを改造し、速度を時速 310 キロメートルまで高めました。 イギリス空軍はラリックスとして知られる無人機を合計12機製造しており、銃を備えた軍艦や地上基地からの発射に成功している。